Obras

Se llevará a cabo un estudio geotécnico para comprobar la viabilidad de la creación de un nuevo aparcamiento subterráneo entre las calles Mayor, Thomas Edison, Arcadi Balaguer y Albert Einstein. 

La vía une municipios donde viven más de 350.000 personas en total.

El proyecto de la C-245, obedece a una reivindicación histórica para hacer de la C-245, de la Carretera Santa Cruz de Calafell, una vía más integrada, cívica y sostenible.

El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) ha decidido reactivar las obras propias en el espacio público .

En los próximos días continuarán las obras de los parques infantiles del paseo Maragall y del parque del Milenio. También de la Unión de Cooperadores y de la segunda promoción de vivienda pública de can Ribes.

 El Colegio de Aparejadores recomienda la paralización de esta tipología de obras privadas si no se cumplen las condiciones de trabajo para garantizar la seguridad y la salud de los trabajadores. 

La construcción de la acera que va desde la escuela hasta la plaza del Roure en la calle de Manuel Fernández han comenzado esta semana en el municipio.

El proyecto divide el parque por tramos y se modificará la fisonomía de este espacio con una propuesta más paisajística con el entorno actual del paseo y con capacidad para integrar la actividad lúdica de los juegos infantiles. 

El proyecto, financiado por la Generalitat y el Àrea Metropolitana de Barcelona, prevé una movilidad más sostenible entre Cornellà, Sant Boi, Viladecans, Gavà y Castelldefels

FGC trabaja desde hace meses en la remodelación del Centro Operativo de Martorell (COM) que quiere ser la referencia dentro del sector ferroviario de la línea Llobregat-Anoia.

Uno de los objetivos del ayuntamiento es eliminar los desniveles del terreno y crear una plataforma única de paso para las personas tras estos trabajos.

La plaza de la Pau del barrio de la Guàrdia se prepara para diez meses de obras para poder construir este nuevo equipamiento en el municipio.

Los responsables de la Comisión específica creen que es un error convocar cortes que sólo llevan a la crispación y justifican un nuevo retraso por "problemas técnicos"

El objetivo de estas obras es preparar varias infraestructuras de forma previa a la implantación de la constructora que se encarga de ejecutar el gran proyecto.

Los trabajos hasta ahora han contemplado el derribo de los módulos antiguos de vestuarios y sala de máquinas, para construir un nuevo edificio que acoge los vestuarios.

Las actuaciones para hacer la estación totalmente accesible tienen un presuesto que superan los cinco millones de euros con un plazo de ejecución de un año y dos meses. 

Las obras van a permitir aumentar en un 25% la capacidad resolutiva y mejorar el confort de los pacientes, familiares y profesionales, según la fundación.

La Delegación del Gobierno en Catalunya ha anunciado que cuando finalicen las pruebas de todos los sistemas de seguridad, los túneles se podrán abrir y ya podrán circular vehículos.

La Diputació de Barcelona ha comunicado que entre este martes y el miércoles, días 3 y 4 de septiembre, se realizan unos trabajos de reparación del asfalto en esta vía.

El director general de Infraestructuras de Movilidad de la Generalitat, Xavier Flores, apuesta por la futura estación Ernest Lluch como un eje del suburbano para conectar a los municipios del entorno.