Adif

La empresa ha adjudicado a Arcelormittal España un nuevo contrato para la implantación del estas vías en el Corredor Mediterráneo en Catalunya por 13,8 millones de euros.

La tuneladora ha perforado el tramo subterráneo tras recorrer en ocho meses una distancia de 3.048 metros de los 4,5 kilómetros de longitud total de la nueva infraestructura.

El pleno exige a Fomento a Adif y a la Generalitat aumentar el presupuesto destinada a mantenimiento de las infraestructuras de movilidad de su titularidad y mejorar los protocolos de seguridad.

lE ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha marcado esta fecha para la finalización de las obras así como para el proyecto de tren lanzadera hacia Barcelona.

Adif ha reemprendido una nueva fase de la perforación del túnel para el nuevo acceso ferroviario a la T1 por lo que la tuneladora vuelve por debajo de la pista principal.

Durante este noviembre, la tuneladora avanzará 300 metros, de los que los 70 metros centrales corresponden a la pista principal y el resto a las franjas de seguridad

Además, se instalarán nuevos sistemas videográficos y circuitos de vía de audiofrecuencia en el trayecto El Prat-Garraf, para garantizar un mejor confort en las circulaciones.

Adif ha licitado tres contratos de obras entre la que destacada la instalación del tercer carril en el trayecto entre Castellbisbal y Bifurcación Martorell-Seat.

Los trabajos de mejora de seguridad en este tramo de vía obliga a la compañía a modificar los trayectos y horarios de diversos trenes de Rodalies, Regionales y Larga Distancia.

Este período de información pública, publicado en el BOE y que tiene un duración de 15 días hábiles, comprende la relación concreta e individualizada de bienes y derechos afectados también en Sant Joan Despí.

Adif ha iniciado una nueva fase de las obras para la implantación del ancho internacional en el tramo Martorell-Sant Vicenç de Carders que reducirá la capacidad operativa del tráfico de trenes.

El ayuntamiento ha lamentado la muerte de la vecina de la localidad y ha expresado su pésame a familia y amigos de la víctimna y ha comunicado el suceso al Gobierno y a Adif.

El alcalde Xavier Fonollosa habla con Vilapress para explicar su viaje a Madrid para reclamar las inversiones penidentes en materia viaria y sobre la estación intermodial de tren.

Adif ha adjudicado los contratos para la construcción de esta subestación de tracción en el Baix Llobregat para redicir la posibilidad de incidencias.

El objetivo es, una vez hecha la redacción del proyecto, iniciar inmediatamente el procedimiento administrativo y técnico y tener el proyecto constructivo finalizado este año.

La línia que pasa por diversas ciudades del sur del Baix Llobregat ha sido la más afectada por la avería en el sistema de telemando de la estación de Barcelona.

El informe que ha elaborado el consistorio detalla la veintena de puntos deteriorados de los perímetros de las vías en el municipio. Adif también se compromete a arreglar las vallas, ya que muchas son escalables.

Con este proyecto se pretende mejorar la capacidad operativa y la funcionalidad en una de las líneas más usadas del Baix Llobregat, como es la de Barcelona-Sant Vicenç de Calders.