CCOO y UGT se unen al plan de transformación de la B-23
Ambos sindicatos han pedido formalmente la incorporación a los ayuntamientos e instituciones que forman la mesa de trabajo de la transformación de la vía en una zona más urbana.
Los sindicatos CCOO y UGT del Baix Llobregat han enviado una carta conjunta dirigida al Departamento de Territorio y Sostenibilidad, la AMB, y los ayuntamientos de Sant Joan Despí, de Esplugues de Llobregat y de Sant Just Desvern, solicitando formalmente su incorporación a la mesa de trabajo creada la semana pasada para impulsar la transformación de la autopista B-23 en una vía más urbana y conectarla con la Diagonal.
Con esta petición, ambos sindicatos reiteran "su voluntad y compromiso" para mejorar y hacer más sostenible y segura la movilidad en esta vía. En un comunicado, CCOO recuerda que en 2010 ya presentó una propuesta para implantar un carril exclusivo para buses en la B-23. Una idea, destacan, que "se ha demostrado segura y eficiente en otros casos y que enlaza perfectamente con las actuaciones de la mesa que se han acordado inicialmente".
La mesa de trabajo sobre la B-23 contempla, además de reclamar la titularidad de la vía acompañada de una partida presupuestaria de 17 millones de euros, la creación de un carril bus-VAO (vehículos de alta ocupación), el diseño de aparcamientos para permitir la conectividad con el transporte público y la ampliación de la red para la circulación de bicicletas.
Los municipios de alrededor de la B23 presentan un proyecto para transformarla en una vía urbana
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