Metro

La empresa dice estar temiendo que no se pueda atender la demanda normal, especialmente en las cuatro horas de la mañana y de la tarde.

Los trabajadores han convocado paros de cuatro horas por cada uno de los tres turnos los lunes 8 y 29 de abril, para protestar contra la gestión que está haciendo TMB de la presencia de amianto.

Ultiman la convocatoria de paros para decidir cuándo y cómo llevarlos a cabo. Hay dos propuestas -una del comité de empresa y otra surgida de la asamblea-, que ya se han votado.

La huelga del 8 de marzo con motivo del Día Internacional de las Mujeres establece la atención que van a dar en sanidad, escuelas y transporte público.

Este sábado 2 de marzo entre en funcionamiento la parada de la estación Provençana para dar servicio al barrio de Santa Eulalia de la ciudad.

La dirección ha llegado a calificar la actitud de los sindicatos de "irresponsable y desleal" por denunciar ante la opinión pública la muerte de un trabajador jubilado por exposición al amianto.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) y los trabajadores han mantenido una nueva reunión de mediación para alcanzar un acuerdo que permita desbloquear el conflicto.

Las huelgas durante el Mobile World Congress (MWC) parecen ya casi una actividad propia del congreso de móviles más importante del mundo y que acogen Barcelona y L'Hospitalet de Llobregat.

El ente quiere sustituir la totalidad de las series 3000 y 4000, que constituyen la mayoría del material rodante de las líneas 1 y 3, donde más presencia de fibrocemento hay.

Adhesivos y carteles son la nueva solución del ente para señalizar las ubicaciones en las que se detecta algún material con asbesto en la red.

La CGT ha acusado a TMB de haber ocultado que estaban trabajando con amianto y de mentir sobre los empleados que han enfermado por esta causa.

Destaca el Metro de Barcelona, con un incremento de 17,1 millones de viajes.

Transports Metropolitans alerta de que "teniendo en cuenta que entre el 3% y el 14% de las personas expuestas al amianto presentan manifestaciones pleurales, es previsible que la cifra de casos aumente en los próximos meses".

Las revisiones que viene realizando TMB a sus trabajadores desde que se advirtió de la presencia de amianto en el subsuelo de la ciudad han detectado afectaciones a cinco empleados.

La red del subsuelo funcionará 43 horas seguidas al abrir durante toda la Nochevieja hasta la medianoche de Año Nuevo.

Ante la afectación de, como mínimo, 93 convoyes, ahora la dirección de la empresa ya no descarta retirar los materiales contaminantes "según su ubicación".

La empresa pública aísla las planchas de fibrocemento que cubren los andenes de la estación de Verneda.

Los trabajadores reclaman una inspección de trabajo ya que no se están evaluando todos la totalidad de los vagones y critican que la revisión de los convoyes tienen fallos en forma y procedimiento.

La entidad metropolitana asegura que se encuentra en una baja proporción y bien conservado, por lo que no representa ningún peligro para los usuarios ni empleados.

Además, se ha ofrecido al resto de la plantilla de Metro la posibilidad de acogerse a una campaña especial de detección de enfermedades respiratorias.