FGC

FGP pretende conseguir poner de relieve importantes espacios de gran valor natural, la desestacionalización de la oferta turística e incluso la internacionalización.

La línea L8 es la que ha registrado mayores incidencia y la circulación se ha supendido durante más de 4 horas, mientras que el resto de trenes han tardado cerca de hora y media a recuperar la normalidad.

Ricard Font ha anunciado que la conexión de las estaciones de Plaça Espanya y Gràcia vienen acompañadas por los planes de la lanzadora al Aeropuerto de El Prat

La actuación tiene prevista una inversión estimada de unos 238 millones de euros, que se destinarán a construir cuatro kilómetros de línea y tres estaciones.

Los trabajadores del suburbano de Barcelona mantienen los paros por la gestión de la presencia de fibrocemento y coinciden con los paros de los maquinistas de FGC.

Los empleados del suburbano de Barcelona vuelven a convocar paros este 20 de mayo por laproblemática del amianto mientras los maquinistas de Ferrocarrils, por su parte, exigen mejoras.

Las líneas de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) de Barcelona-Vallès y Llobregat-Anoia ofrecen el 50% del servicio habitual en las horas punta de mañana y tarde.

El acto se ha celebrado en la estación de Plaça Espanya este Sant Jordi y también ha contado con la presencia del presidente de Ferrocarrils, Ricard Font.

Una avería en la parada de plaça Espanya está provocando retrasos y cambios de horas de salida en diferentes líneas de FGC, especialmente la línea Llobregat-Anoia.

El ayuntamiento ha acordado con Ferrocarrils un nuevo itinerario que se inicia a la altura de la calle Colon y avanza según el trazado de la Riera de Oromir hasta a cruzar las vías de FGC.

La línea L8 conectará las estaciones de Plaza Espanya y Gràcia a la altura de Francesc Macià y la construcción de un segundo túnel en la línea del Vallès son los principales objetivos.

Ferrocarrils ha resaltado que el metro del Baix Llobregat unirá estas dos estaciones en tan solo seis minutos de trayecto y pasando por tres estaciones.

Este 12 de enero, los alcaldes de ambas localidades recibirán en Martorell al conseller de Territori y al director general de FGC que se embarcaran desde Barcelona y no continuarán hasta Igualada.

Respecto a la puntualidad, el índice se mantiene desde hace años por encima del 99% en todas las líneas, y en 2018 se situó en el 99,49% en las líneas metropolitanas.

FGC ha anunciado que piensa llevar acabo distintas actuaciones de reposición de activos y renovación de equipamientos para mejorar y garantizar el servicio.

La red del subsuelo funcionará 43 horas seguidas al abrir durante toda la Nochevieja hasta la medianoche de Año Nuevo.

FGC ha anunciado que para 2019 el 100% de la energía suministrada será de origen renovable y en 2021 hasta un 50% del consumo total quiere que sea de origen solar.

La Ronda de Dal y la Ronda Litoral en ambos sentidos así como la B-23 y la C-32 son las primeras vías afectadas.

Los servicios y frecuencia de paso de los trenes de los FGC se adaptan para estas celebraciones, especialmente para Nochebuena y Nochevieja.

Las líneas metropolitanas (Barcelona-Vallès y Llobregat-Anoia) y en la línea Lleida-La Pobla realizan unos servicios mínimos del 50% del servicio habitual en las horas punta (de las 06.30h en las 09.30h y de las 17.00h a las 20.00h).