La previsión es finalizar estas tareas a principios de julio. Proceso administrativo por ejecución defectuosaAdemás de las reparaciones, el Ayuntamiento ha iniciado un procedimiento administrativo para exigir responsabilidades a la empresa adjudicataria, Serveis i Manteniments Servial, SL, a la que se acusa de una ejecución defectuosa del proyecto y de reiterados incumplimientos contractuales, entre ellos retrasos, daños en tramos recientemente reformados y una deficiente gestión de las obras respecto al vecindario y los peatones. Financiado con fondos europeos NextGenerationEULa obra del carril bici del paseo del Canal, en el tramo comprendido entre la avenida de Barcelona y la calle Creu d’en Muntaner, ha sido financiada mediante una subvención de los fondos europeos NextGenerationEU, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Con una intervención sobre una superficie de 4.000 m², el proyecto ha servido para ordenar y mejorar el trazado del paseo, implementando un carril bici claro, seguro y visible, favoreciendo la movilidad sostenible.
El objetivo es también reducir la presencia de bicicletas y patinetes en las aceras
La solución proyectada de la nueva infraestructura opta por mantener el carril segregado
Este proyecto también ha incluido la construcción de una nueva rotonda
Para el consejero delegado de Agbar, Felipe Campos, esta firma “es un ejemplo de nuestro compromiso con iniciativas sociales y de sostenibilidad”.
Los partidos de la oposición en bloque, PSC, Movem En comú Podem, ERC y Junts; denuncian el "derroche del dinero público, el grave retroceso y el ataque injustificable contra la movilidad sostenible en la ciudad" después de que el alcalde Manu Reyes ejecute su promesa electoral de modificar carril bici de la Avenida de la Pineda para volver a permitir la doble circulación de coches
El nuevo eje permite el equilibrio entre el vehículo privado y el aumento de desplazamientos en transporte público, bici, patinete y a pie.
Se destinarán 445.931,25€ y las obras tardarán 4 meses
La actuación se hace para conectar la red ciclable de la avenida de Barcelona, la principal arteria vial del municipio del Baix Llobregat
La ciudad pasará de tener 30 kilómetros ciclables a 45 Km y se prevee acabar las obras en 2030.
Sobre el carril bici en cuestión, desde el Ayuntamiento de Viladecans indican que tiene "2,7 km, con un coste de 360.000 euros, cofinanciados al 50% por el Área Metropolitana de Barcelona".
Ja es pot circular pels dos trams de carril bici unidireccionals que s’han implantat a banda i banda del passeig de la Zona Franca, entre la plaça Cerdà i el carrer dels Motors.
Las obras contribuirán a a mejorar las conexiones entre municipios próximos, con los intercambiadores de transporte, con los polígonos de actividad económica
Con un tweet muy esclarecedor la asociación ciclista Bicicleta Club de Cataluña explica en que consiste este fenómeno que se está dando en Barcelona.
El proyecto prevé la creación de un paseo de 10 kilómetros para ir a pie y en bici.
El proyecto, financiado por la Generalitat y el Àrea Metropolitana de Barcelona, prevé una movilidad más sostenible entre Cornellà, Sant Boi, Viladecans, Gavà y Castelldefels
Es tradicional en el ayuntamiento de Viladecans, hacer concursos y obras en verano, cuando la gente se va de vacaciones. Pero lo hacen para no molestar al respetable. Hay que agradecérselo al equipo de gobierno que piensa en su ciudadanía.
Esta actuación es el resultado de dos propuestas presentadas por dos ciudadanos al proceso de presupuestos participativos llevado a cabo el año 2018.
El nuevo tramo, ya en funcionamiento, une el camino para bicicletas de la ronda Santa Eulalia con el acceso a la estación intermodal de Quatre Camins
El carril bici de la carretera Reial forma parte del proyecto "Bicivia", una red supramunicipal de ejes ciclables coordinada por el Área Metropolitana de Barcelona (AMB).