Cuenta atrás para el fin del tren en superficie: el soterramiento de Sant Feliu cumple plazos y mira a 2027

Las obras del soterramiento de las vías ferroviarias en Sant Feliu de Llobregat han alcanzado uno de sus hitos más relevantes. Tras completar la excavación del túnel, el proyecto entra ahora en una fase decisiva, marcada por el inicio del montaje de la superestructura de vía y el avance sostenido en la construcción de la nueva estación, elementos clave del futuro trazado subterráneo.

Este progreso confirma que los trabajos evolucionan conforme al calendario previsto, consolidando una transformación histórica para la movilidad y el urbanismo del municipio.

Finaliza la excavación y arranca el montaje de la vía soterrada

La finalización de los trabajos de excavación del túnel supone un punto de inflexión en el conjunto de la obra. Gracias a este avance, se inicia ahora el montaje progresivo de la futura vía ferroviaria subterránea, que se ejecutará desde el tramo más próximo a Sant Joan Despí hasta el sector de La Salut–Can Maginàs, en dirección a Molins de Rei.

Una vez las nuevas vías entren en funcionamiento, se procederá al desmantelamiento de la infraestructura ferroviaria actual, un proceso que ya empieza a tomar forma. En este sentido, ADIF ha adjudicado el contrato para la redacción del proyecto de retirada de las vías existentes, un paso imprescindible para liberar el espacio en superficie y avanzar hacia la integración urbana del trazado.

La nueva estación, una pieza clave del proyecto

De forma paralela al avance del túnel, continúan los trabajos de construcción de la nueva estación de Sant Feliu. Tras completar las actuaciones previas de implantación, a lo largo de este año se desplegará la edificación del nuevo equipamiento, concebido como uno de los elementos centrales del futuro sistema ferroviario soterrado.

La estación no solo dará servicio a la nueva infraestructura, sino que se convertirá en un nodo estratégico de movilidad, adaptado a las necesidades actuales y futuras de la ciudad, mejorando la accesibilidad y la conexión con el entorno urbano.

Instalaciones, pruebas y horizonte 2027

Una vez concluyan las fases de montaje de vías, construcción de la estación y ejecución del túnel, el proyecto entrará en la etapa final, centrada en la instalación de los sistemas ferroviarios y en los correspondientes periodos de prueba, necesarios para garantizar la seguridad y el correcto funcionamiento de la infraestructura.

Según la planificación actual, el conjunto de las obras del soterramiento está previsto que quede completado a lo largo del año 2027, culminando así una de las actuaciones más ambiciosas en materia de transformación urbana y ferroviaria en Sant Feliu de Llobregat.

El avance hacia esta nueva fase consolida un proyecto largamente esperado, que permitirá eliminar la barrera física de las vías, mejorar la movilidad, ganar espacio público y redefinir la relación de la ciudad con su trazado ferroviario.