Aviones

El Ayuntamiento llama a la acción vecinal para reducir el impacto acústico del paso de los aviones en la ciudad

Dentro de sus instalaciones, se encuentra el control del área terminal de Barcelona, ​​donde los controladores dan servicio al tráfico aéreo

En una carta dirigida al GTTR (Grupo Técnico de Trabajo del Ruido), el consistorio hace llegar de nuevo su disconformidad ante la utilización persistente de la configuración de vuelo diurna no preferente (ELR), la más lesiva para la salud y el descanso de la ciudadanía

El alcalde ha denunciado que la ampliación "pueda ocasionar un incremento de la contaminación y el ruido que soportan los vecinos" de Castelldefels

El presidente del PP de Barcelona y alcalde de Castelldefels, Manuel Reyes, ha rechazado ampliar el Aeropuerto de Barcelona-El Prat si ello provoca el aumento de tráfico de aviones por encima de la localidad.

Un avión de la compañía Vueling que hacía la ruta París-Ibiza se ha visto a obligado a aterrizar en el aeródromo catalán tras recibir la advertencia desde el aeropuerto Charles de Gaulle.

Prou Soroll critican que un avión, con el motor incendiado, sobrevolase las poblaciones colindantes al aeropuerto del Prat antes de aterrizar en la pista principal.

La ciudad ha acogido un debate sobre los ruidos aeroportuarios y su alcaldesa ha afirmado que los ciudadanos se sienten "desvalidos en relación a la planificación de futuro".

LA OMSICA critica la configuración ELR, que estaba operativa para el fin de semana, ya que el ruido ocasionado "podría haber sido evitado o reducido en algunas franjas horarias".