Seat

Martorell, Esplugues y el Prat de Llobregat se consolidan en las primeras posiciones

El León, modelo que cumplió 25 años en 2024, tendrá una versión con motor eléctrico, pero Volkswagen España habla de León y no de SEAT León, pues este no contará con una variante de este tipo.

La compañía recapitula los avances realizados a lo largo del año pasado y sorprende con su última tecnología

La marca española tiene el objetivo de aterrizar comercialmente en el país americano antes de acabar la década

La sanción puede alcanzar los 30.000 euros para la empresa automovilística

Wayne Griffiths ha lanzado una advertencia sobre los riesgos que afectan tanto a la compañía como al futuro de la planta de Martorell

Illa reconoció que la situación es compleja y "preocupante", especialmente al tratarse de una decisión inusual para el grupo automovilístico en su país de origen

La empresa alemana está sondeando el cierre de tres de sus plantas

Además, la compañía ha agradecido a aquellos gobiernos de la UE que se han opuesto a estas medidas

La obra de la factoría para adaptar las líneas a la producción de coches 100% eléctricos ha provocado la pérdida de unas 400 unidades

La marca principal de Volkswagen lleva años luchando contra unos costes elevados

Los datos revelan que el sector del automóvil ha reducido sus exportaciones, con una caída del 11,4% en comparación con otras industrias

La planta está en plena transformación para la producción de vehículos eléctricos

El proceso, que se realiza en un Servicio Oficial Seat, tarda aproximadamente una hora

La inversión estimada del proyecto es de 22,54 € millones de euros repartidos en cinco plantas

Con ello, se pretende fabricar un 21% más de coches en este 2024 en comparación con el 2023

Este recorte del 20% en la producción diaria se realizará como parte de los trabajos planificados para implementar la plataforma eléctrica

La gestión adecuada de los riesgos se vuelve esencial para afrontar los retos presentes y asegurar la sostenibilidad y la competitividad a largo plazo

El objetivo es "disminuir el impacto ambiental en el ámbito específico de producción en un 50% para 2025"

El consejero delegado de Seat/Cupra, Wayne Griffiths, afirma que el enfoque es conseguir "un coche para las masas" fabricado en España