Autopistas

La combinación de circulación intensa y retenciones afecta principalmente a las vías A-2, B-23, B-24, C-31 y C-32, con especial incidencia en los accesos hacia Barcelona.

Están previstos un total de 22 trabajos en la ciudad que finalizarán entre lo que resta del año y el año 2025

En el Baix Llobregat hay varias carreteras con más de un carril por cada sentido, y circular de forma injustificada por el carril central o izquierdo, supone una multa de 200 euros

La reforma se hará durante cinco a siete años, con la previsión de mejorar la seguridad y fluidez del tráfico después de la eliminación de los peajes

En consonancia con las recomendaciones de la Comisión Europea para paliar la posible crisis energética procedente de Rusia, España prepara su propio plan de medidas para dejar de depender del petróleo ruso

Según ha informado Trànsit en un comunicado, esta primera fase ha sido "en general, tranquila".

Se han reforzado los equipos de vialidad y ha incrementado el número de trabajadores tanto en autopistas como en los centros de operaciones y seguridad vial.

El Gobierno central tiene previsto eliminar el pago de la AP-7 y la AP-2 una vez finalice el plazo de concesión a 50 años que corresponde a Abertis.

Les confieso que yo no veo por ningún sitio que Isidre Fainé necesite vender Abertis para hacer caja, ya que el perfil de la empresa y de los gestores de la misma es sencillamente ilusionante.

Juntos, han firmado el manifiesto 'Conexión, ahora!' impulsado por el Ayuntamento de Castellbisbal para comprometer a Fomento y al consejero de Territorio y Sostenibilidad para reactivar las obras.

Abertis, a través de su filial francesa Sanef, y Orange se han aliado para desarrollar un sistema de pago del peaje de las autopistas con el móvil que ya está funcionando en pruebas en una vía de Francia.