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La AP-7 recupera la normalidad en sentido sur tras 19 días de cortes y obras en Martorell

El Servei Català de Trànsit anuncia que la AP-7 reabre completamente sus tres carriles en dirección sur a las 3.00 horas de este lunes, tras casi tres semanas de trabajos de reparación.

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Vehículos circulan por la AP-7 que ha sufrido cortes tras el accidente de tren entre las estaciones de Sant Sadurní d’Anoia y Gelida, a 22 de enero de 2026, en Barcelona, Catalunya (España). - Europa Press

La reapertura busca restablecer la movilidad habitual y garantizar la seguridad vial mientras se implementa un control permanente de velocidad a lo largo de toda la autopista.

 

Reapertura y medidas de seguridad

El director del SCT, Ramon Lamiel, comunica que la vía reabrirá a primera hora de la madrugada, en un momento de baja intensidad de tráfico, lo que permite retirar con seguridad los elementos de protección y la maquinaria utilizada durante las obras. “La apertura se realiza en hora valle para gestionar mejor el tráfico y retirar adecuadamente los elementos de protección”, asegura Lamiel, subrayando la coordinación con el Ministerio de Transportes.

La intervención se centra en el tramo que permanecía cortado desde el accidente del 20 de enero, cuando un tren de Rodalies chocó contra un muro de contención que cayó sobre las vías, causando la muerte de un maquinista en prácticas en Gelida. Durante estos 19 días, el tráfico se ha desviado por rutas alternativas como la C-32, A-2, B-24, N-340 y C-15, con especial presión sobre la C-32, donde el tránsito de turismos se duplicó y el de camiones se triplicó.

 

Obras y restauración de la infraestructura

Las labores han incluido la reconstrucción completa del muro derrumbado y la reparación de los tramos afectados de la autopista. Los trabajos han requerido un esfuerzo constante y coordinado entre el SCT y diversas administraciones, logrando restablecer el tránsito seguro sin afectar la integridad de la vía.

Lamiel destaca que “el trabajo ha sido ingente y constante para devolver la normalidad y garantizar que los conductores puedan circular con seguridad”. Durante la fase de obras, se permitió en ocasiones el paso de autobuses autorizados, aunque en algunos casos se tuvieron que cerrar carriles nuevamente por incumplimiento de las limitaciones.

 

Gratitud a los conductores y control de velocidad permanente

El SCT mantiene la gratuidad de los peajes de la C-32 sur, en Vallcarca y Cubelles, hasta la medianoche del lunes, ofreciendo margen a los conductores para adaptarse a la reapertura de la AP-7. Lamiel también anuncia un plan de seguridad vial de largo alcance: los 344 kilómetros de la autopista pasarán a ser zona especial de control de velocidad durante todo 2026, mediante radares móviles y coordinación con los Mossos d’Esquadra. “El objetivo es atenuar la siniestralidad, rebajarla y contenerla”, explica el director, destacando que la mortalidad ha disminuido a la mitad respecto al inicio del año anterior.

La reapertura de la AP-7 no solo restablece la conectividad entre Martorell y Sant Sadurní d’Anoia, sino que también permite evaluar la efectividad de las estrategias de gestión del tráfico y prevención de accidentes adoptadas durante el corte.

 

Tráfico y movilidad durante el cierre

El cierre parcial de la AP-7 generó congestiones puntuales en vías alternativas, lo que permitió al SCT analizar la redistribución del tráfico y tomar medidas que serán útiles para futuros incidentes de gran impacto. La colaboración entre administraciones y la respuesta de los conductores han sido clave para mantener la movilidad en un tramo vital de Catalunya.

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