La segunda fase del Tramvia unirá el Baix Llobregat con toda Barcelona a través de la Diagonal
El proyecto impulsará la movilidad sostenible y beneficiará directamente a municipios como Cornellà, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern, Sant Feliu o Esplugues, con conexiones sin transbordos
La aprobación del proyecto constructivo de la segunda fase del tranvía por la avenida Diagonal de Barcelona permitirá completar la conexión entre el Trambaix y el Trambesòs, un hito clave para mejorar la movilidad metropolitana. Esta actuación beneficiará de forma directa a municipios como Cornellà, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern, Esplugues o Sant Feliu de Lobregat, que quedarán conectados sin transbordos con toda la Diagonal y con otras localidades del área metropolitana, especialmente del Besòs.
El proyecto contempla la construcción de un nuevo tramo de 2,8 kilómetros entre la calle Bailén y la avenida de Sarrià, con tres nuevas paradas: Diagonal–Cinc d’Oros, Balmes y Casanova. Además, se prevé la transformación de Francesc Macià en un gran intercambiador de transporte público, reforzando la conexión con metro, autobuses y los Ferrocarrils de la Generalitat.
La conexión completa del tranvía convertirá la Diagonal en un eje vertebrador de la movilidad urbana, mejorando la conexión entre hasta nueve municipios y facilitando los desplazamientos entre el Llobregat y el Besòs.
Las obras, con una duración estimada de 40 meses, se coordinarán con otras actuaciones urbanísticas en la avenida. Este proyecto refuerza la apuesta institucional por una movilidad sostenible, eficiente y conectada, con un impacto positivo directo tanto en los municipios del Baix Llobregat con paso del Tram, como en el conjunto del área metropolitana.
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