El Departamento de Territorio y Sostenibilidad ha modificado el tramo de 100km/h a 80 km/h por la falta de pantallas acústicas que afectaban las viviendas cercanos a esta autovía.
El objetivo de la obra es conectar las dos vías con un viaducto de 850 metros en una zona por la que pasan cada día más de 200.000 vehículos.
Tanto PSC e ICV como casi todos los grupos de la oposición se han mostrado contrarios al plan de ampliación de la autovía que prepara Fomento y que ya se está ganando un frente común en su contra.
Los alcades de ambos municipios, junto con los de Viladecavalls y Terrassa y agentes económicos, han articulado un frente común para conseguir un "un compromiso sólido" de finalización de estos trabajos.