Así avanza el montaje de la tuneladora para unir el Baix y el Vallès con FGC

La futura ampliación de la Línea 8 de FGC, que permitirá unir los trenes del Baix Llobregat (plaza Espanya) con los trenes de la línea del Vallès (plaza Catalunya), avanzan poco a poco. En este primer trimestre de año estamos viendo como van llegando las primeras piezas de la gran tuneladora que excavará el túnel de casi 4 kilómetros que permitirá prolongar la línea hasta la estación de Gràcia y construir tres futuras estaciones.

La tuneladora de la empresa Sacyr, se prepara en Sant Boi, antes de iniciar su viaje hacia el pozo de ataque en plaza Espanya para su ensamblaje final. La compañía ha compartido a través de Instagram este proceso, pero lo cierto es que en el último mes en las propias calles ya se ha podido ver como la tuneladora va llegando poco a poco a su puesto de montaje desde la zona logística de Sant Boi, parte trascendental, porque es donde se ha puesto a punto a la tuneladora.

Actualmente ya se ha trasladado la primera sección de la tuneladora, formada por el escudo de cola y en los próximos meses llegarán las primeras piezas de la rueda de corte. La maquinaria tendrá unos 100 metros de longitud y un diámetro de excavación de 10,6 metros.

Además de la excavación del túnel, también se cuenta con la remodelación de la estación de FGC en plaza Espanya y la futura construcción de las estaciones de Francesc Macià, Hospital Clínic y Gràcia, junto con salidas de emergencia en Consell de Cent y Muntaner.