El Bus Metropolitano estrena 14 nuevos autobuses eléctricos en el Baix Llobregat

El Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha incorporado 14 nuevos autobuses eléctricos de cero emisiones al servicio de Bus Metropolitano en el Baix Llobregat, dentro de su plan de renovación y ampliación de flota. Los nuevos vehículos, que han supuesto una inversión de 8,7 millones de euros, se asignarán prioritariamente a las líneas SB1, SB2, SB3 y L46, que operan en Sant Boi de Llobregat, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern y Cornellà de Llobregat.

La presentación oficial ha tenido lugar este 25 de febrero en Sant Boi, con la participación del vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad de la AMB, Carlos Cordón, y del cuarto teniente de alcaldía y concejal de Movilidad y Transporte Público del Ayuntamiento de Sant Boi, Javier López Herranz.

“Hoy, con estos 14 nuevos autobuses eléctricos que presentamos y estamos poniendo en servicio, celebramos que seguimos avanzando firmemente en la renovación de la flota de Bus Metropolitano. Mejoramos el servicio a la ciudadanía y a los municipios y contribuimos decididamente a la mejora de la calidad del aire de nuestra metrópolis”, ha expuesto Cordón.

“Somos líderes en descarbonización en lo que respecta al transporte urbano”, ha expuesto Cordón. “Tras la incorporación de estos vehículos, el servicio de Bus Metropolitano de la AMB dispondrá de 400 autobuses de cero emisiones (eléctricos y de hidrógeno) en funcionamiento, de los cuales 151 estarán destinados a los servicios de gestión indirecta”, ha explicado.

Por su parte, la alcaldesa de Sant Boi, Lluïsa Moret, ha afirmado que “estas nuevas mejoras en nuestro servicio de transporte público se inscriben en un proceso de renovación de flotas, optimización de frecuencias y mejora de recorridos que la AMB ha impulsado a lo largo de los últimos años en Sant Boi en colaboración con el Ayuntamiento”.

La alcaldesa ha subrayado además que “la renovación de vehículos y la electrificación de la flota afecta tanto a los autobuses urbanos como a líneas interurbanas importantes para Sant Boi como son la X79, que nos conecta con la Diagonal y con la zona universitaria, o la M5, que circula por el eje de la C-245 entre Castelldefels y Cornellà”.

“Es de vital importancia para una ciudad como Sant Boi”, ha explicado la alcaldesa, “contar con servicios públicos de calidad en ámbitos tan esenciales para la vida cotidiana como es el transporte público”.

Casi 70 nuevos autobuses eléctricos en los últimos meses

Con estas 14 nuevas unidades, la AMB ha incorporado en los últimos meses un total de 68 nuevos autobuses eléctricos a la flota de gestión indirecta del Bus Metropolitano, dentro de su estrategia de movilidad sostenible.

Los 54 vehículos restantes, con una inversión de 21,6 millones de euros, se distribuyen en distintos servicios metropolitanos, incluyendo L’Hospitalet y El Prat, los barrios de Horta y Gràcia en Barcelona, el eje de Laureà Miró y el Barcelona City Tour.

Además, la AMB está incorporando 13 nuevos autobuses articulados híbridos, con una inversión de 6,5 millones de euros, que se asignarán prioritariamente a las líneas Exprés X79 y Metrobús M5.

En comparación con los vehículos antiguos, los nuevos modelos reducen hasta un 80 % las emisiones contaminantes y, en el caso de los totalmente eléctricos, la reducción alcanza el 100 %.

Una flota cada vez más sostenible

Actualmente, el servicio de gestión indirecta del Bus Metropolitano cuenta con 964 autobuses, de los cuales el 72 % ya forman parte de la flota sostenible. Tras esta incorporación, el porcentaje ascenderá al 74 %, con un 15 % de vehículos eléctricos y un 59 % híbridos, incluyendo 151 unidades 100 % eléctricas.

Si se suma la gestión directa de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), la AMB dispondrá de 2.135 autobuses, de los cuales el 78 % serán sostenibles. En total, 400 vehículos serán de cero emisiones (354 eléctricos y 46 de hidrógeno).

Esta medida se enmarca en la estrategia metropolitana de mejora de la calidad del aire y forma parte de los objetivos del Plan de Actuación Metropolitano 2024-2027 y del Plan Metropolitano de Movilidad Urbana.