AMBici cumple tres años con más de 23.000 usuarios y supera los dos millones de viajes anuales

El servicio metropolitano de bicicleta pública AMBici, impulsado por el Área Metropolitana de Barcelona (AMB), cumple tres años de funcionamiento con un balance muy positivo. Durante 2025, el sistema ha superado los dos millones de viajes anuales y ha alcanzado los 23.809 usuarios abonados, consolidándose como una herramienta clave para avanzar hacia una movilidad sostenible en la metrópolis de Barcelona.

Pese a que es un servicio que engloba toda el área metropolitana, prestando servicio en ciudades como Santa Coloma o Badalona, AMBici tiene una fuerte presencia en el Baix Llobregat siendo con diferenca la comarca donde más municipios abarca. Hablamos exactamente de Cornellà de Llobregat, Esplugues de Llobregat, El Prat de Llobregat, Sant Boi de Llobregat, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern, Castelldefels, Gavà, Molins de Rei, Sant Feliu de Llobregat y Viladecans.

Actualmente activo en 15 municipios metropolitanos, el AMBici ha registrado en 2025 un total de más de dos millones de desplazamientos, lo que supone un incremento del 27 % respecto a 2024, cuando se contabilizaron 1,6 millones de viajes. De media, el servicio ha alcanzado cerca de 6.000 viajes diarios, confirmándose como una opción de movilidad habitual para miles de personas. Desde su puesta en marcha, en enero de 2023, el AMBici ha gestionado 5,3 millones de viajes.

El crecimiento también se ha reflejado en el número de usuarios. En concreto, el servicio ha experimentado un aumento del 45 % en las suscripciones, pasando de 16.388 abonados en 2024 a 23.809 en 2025. De estas suscripciones, 3.364 corresponden al abono metropolitano AMBici + Bicing, casi el doble que el año anterior, lo que evidencia una mayor integración de los servicios de movilidad pública.

El vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB, Carlos Cordón, ha valorado positivamente estas cifras y ha señalado que “la bicicleta sigue ganando adeptos como medio de transporte cotidiano”. De cara a 2026, el AMB prevé seguir ampliando y mejorando el servicio AMBici, tanto en cobertura territorial como en calidad y análisis de datos, para optimizar la planificación de la movilidad ciclista.

Más estaciones, bicicletas y cobertura territorial en 2025

A lo largo de 2025, el AMB ha continuado ampliando el servicio. Se ha pasado de 204 estaciones y 2.255 bicicletas eléctricas en 2024 a 232 estaciones y 2.552 bicicletas eléctricas en 2025, mejorando la disponibilidad y capilaridad del sistema en el territorio metropolitano.

Según Cordón, esta ampliación ha permitido reforzar la conexión con otros medios de transporte público y ofrecer una alternativa eficiente al vehículo privado en desplazamientos cortos y medios.

Horario ampliado y nuevo abono flexible

Otra de las mejoras destacadas ha sido la ampliación del horario del AMBici. Desde el 1 de agosto de 2025, el servicio funciona de 5:00 de la mañana a 2:00 de la madrugada, todos los días del año. La franja de 2:00 a 5:00 horas se mantiene reservada para tareas técnicas.

Los datos avalan la medida: los fines de semana, el 7 % de la demanda diaria se concentra en horario nocturno, reforzando el papel del AMBici como una alternativa segura y sostenible para los desplazamientos nocturnos.

Asimismo, en julio de 2025 se puso en marcha el nuevo abono flexible de 1, 2 y 3 días, pensado para usuarios ocasionales y visitantes. Desde su lanzamiento, se han vendido 5.941 abonos flexibles, lo que confirma la buena acogida de esta modalidad.

Consolidación de las estaciones +P

El año 2025 también ha sido clave para consolidar el modelo de estaciones +P, que permite aparcar bicicletas fuera del anclaje cuando la estación está completa. La ampliación de este sistema ha supuesto la creación de 582 plazas adicionales de estacionamiento, aumentando la flexibilidad del servicio y mejorando la experiencia de los usuarios.

2026: 18 nuevas estaciones y casi 200 bicicletas más

De cara a 2026, el AMB prevé la instalación de cuatro nuevas estaciones (tres en Badalona y una en Esplugues de Llobregat) con 44 bicicletas eléctricas adicionales. Además, se desarrollará un proceso participativo con los municipios para definir la ubicación de 14 nuevas estaciones y 154 bicicletas más. En total, el próximo año se incorporarán 18 estaciones y 198 bicicletas nuevas al servicio AMBici.

En el ámbito de la innovación, el AMB impulsará el registro y tratamiento de datos GPS de las bicicletas, lo que permitirá analizar recorridos y patrones de uso para mejorar la infraestructura ciclista, incrementar la seguridad vial y orientar futuras inversiones en redes ciclables.

AMBici, un servicio metropolitano en expansión

El AMBici, de titularidad del Área Metropolitana de Barcelona y gestionado por TMB, cuenta actualmente con 232 estaciones y 2.552 bicicletas eléctricas en 15 municipios metropolitanos. Su implantación ha sido posible gracias a una inversión de más de 7,7 millones de euros, procedentes del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea a través de los fondos Next Generation EU.

Los municipios donde el servicio está activo son: Cornellà de Llobregat, Esplugues de Llobregat, El Prat de Llobregat, Sant Boi de Llobregat, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern, Badalona, Castelldefels, Gavà, L’Hospitalet de Llobregat, Molins de Rei, Sant Adrià de Besòs, Sant Feliu de Llobregat, Santa Coloma de Gramenet y Viladecans.